Esta norma describe un método de ensayo para la medición de una representación cuanti¬tativa de las características intrínsecas de la reflexión del sonido de un dispositivo reductor del ruido del tráfico en carretera: el índice de reflexión. El método de ensayo está destinado a las siguientes aplicaciones: – determinación de las características intrínsecas de la reflexión sonora de los dispositivos reducto¬res de ruido que se van a instalar en las carreteras, para su medición tanto en la instalación habitual a lo largo de las carreteras como en una muestra representativa; – determinación de las características in situ de la reflexión del sonido de los dispositivos reductores de ruido actualmente en uso; – comparación de las especificaciones de diseño con los datos de comportamiento actuales tras fina¬lizar los trabajos de construcción; – verificación del comportamiento a largo plazo de los dispositivos reductores de ruido (con una aplicación repetida del método). El método no está destinado a las siguientes aplicaciones: – determinación de las características intrínsecas de la reflexión del sonido de los dispositivos reduc¬tores de ruido para su instalación en condiciones de reverberación, por ejemplo en el interior de túneles o en trincheras profundas. Los resultados se expresan en función de la frecuencia, en las bandas de tercio de octava entre 100 Hz y 5 kHz. Si no es posible obtener un resultado de medición válido a lo largo de todo el rango de frecuencia indicado, el resultado debería darse en un rango de frecuencia restringido y las razones de la(s) restricción(es) deberían ser claramente detalladas.